北京时间03月25日消息,中国触摸屏网讯,汽车已经成为我们生活中的一部分,他扮演着亦师亦友的身份,生活中如果缺少了汽车的存在,生活品质会大打折扣,年轻人对汽车总是欲求不满,车企只有不断创新,才能不断满足他们的需求,如今轿跑之风盛行,有最美大众车之称的CC中期改款了,新CC与新CC猎装车一起上市,能够满足年轻人对汽车的所有幻想。 

    本文来自:http://www.51touch.com/lcd/news/dynamic/2020/1221/58975.html

三厢轿跑新CC更加精致的外观

外观是仁者见仁的事情,三厢轿跑新CC的全新R-Line造型设计,确实征服了无数的消费者,无论你是哪个年龄阶段的消费者,都可以开。首先车头的设计上,三厢轿跑新CC将日间行车灯带融入在进气格栅的中间,点亮之后如梦如幻,全新设计的下包围更霸气。车身侧面,采用了19英寸大轮毂,前低后高的腰线以久溜背式设计,让他看起来更有轿跑的身份属性。车身尾部的设计则更为精致,流水式尾灯在夜间点亮之后,拥有更为璀璨的照明效果,信息字母标识位于大众车标之下,双边双出的排气设计,大大提升了尾部的辨识度。 

三厢轿跑新CC让人心旷神怡的内饰

内饰方面,三厢轿跑新CC采用了R-Line式触控方向盘,开车时手不离方向盘就可以完成很多操作,搭载了10.3英寸的数字液晶仪表盘,再加上HUD抬头显示功能,让行车更为安全。触控式的中控大屏,让车内看起来更为智能化,中控大屏支持语音识别、手机互联、在线支付等功能,其反应速度以及系统稳定性都得到的优化,还可以根据驾驶员的心情调节车内的灯光。

冬天开车时可以打开前排座椅的加热功能,开车劳累的时候还有按摩功能为你服务,内饰氛围中不同的色调为消费者带来不同的驾驶氛围,让消费者可以心旷神怡,真皮座椅的包裹性很强,对身体更为贴合,坐起来也更加舒适。 内部的FPK10.3英寸液晶仪表盘和一体式通风口,以及带有R标志的座椅彰显着高级感和科技感。 

三厢轿跑新CC出色的动力表现

三厢轿跑新CC共提供两种动力选择,其中2.0T低功版最大功率为137kW,峰值扭矩为320N.m,2.0T高功率发动机最大功率为162kW,最大扭矩为350N.m,与发动机相匹配的是7速双离合变速箱,经过优化的动力组合,让车子在行进过程中更为平顺,也进一步提升了发动机的工作效率,从而提高了燃油经济性以及减少污染物的排放,从而达到国六排放标准,在日常驾驶中,悄无声息的就完成了换挡动作,起步时的连贯性以及稳定性是其他同级车型难以比拟的,换挡逻辑非常清晰,总之7速双离合变速箱是一款非常成熟的变速箱,无论是在城市低速行驶还是在高速上激烈驾驶,三厢轿跑新CC都拥有出色的车身稳定性。

新CC的定位很精准,他将目光直接瞄准了当下最火的三厢运动轿跑领域,并在CC的基础上做了全面升级与提升,做到了更高,更好更强,相信这款车的市场表现,也不会让我们失望。

触摸屏与OLED网推出微信公共平台,每日一条微信新闻,涵盖触摸屏材料、触摸屏设备、触控面板行业主要资讯,第一时间了解触摸屏行业发展动态。关注办法:微信公众号“i51touch” 或微信中扫描下面二维码关注,或这里查看详细步骤