汽车互动广告的早期发展和初露端倪要回顾到8年前了。那个时候我还在台湾，服务的汽车类客户包括尼桑、保时捷、BMW、宾利，网络广告和互动营销在国内还不流行，或者说是没有得到客户的关注和重视，当时我们给客户也就只是简单做个Banner，活动网站或产品网站。
大约是在5年前，互动营销开始被汽车客户所接受，并大量采用互动营销配合产品销售，这个过程一直发展到现在的互动营销复杂化，营销手段多样化。我目前服务的这些客户：福特、一汽马自达、东风悦达起亚等等在汽车互动营销方面有很多成功的案例。
为什么互动营销在近几年有飞跃性的发展，其原因在于互联网的媒体发展到今天，形成了一个特性，就是对其它类型媒体的可替代作用。四大媒体的发展已经相对独立且成熟。互联网在某种程度上能整合其它媒介的受众。在媒介受众上，可能会以电视+互联网+电台的方式去进行媒介的导入。互联网是一种生活方式，可以作为一个先导型媒体。
我目前所在的网络营销服务公司—新意互动（CIG）把用户购买分为几阶段，首先是认识阶段，之后是偏好阶段，再之后进行线上对比、口碑、成交这几个阶段。传统的媒体，尤其是户外媒体，它是在认知阶段产生影响，电视媒体会在认知+偏好这两个阶段去影响受众，广播以及平面同样更多是在认知+偏好这个层面去影响。最主要限制于这些媒体的资源有限，电视、广播有时长的限制，报纸有版面限制。而互联网能在认知、偏好，尤其更加侧重于对比，口碑这样的层面去进行影响。所以，如果我们能够从消费者的购买行为，对于商品、产品的接触路径来看，我们可以在购买前端：以传统媒体投放为主，去扩大产品的认知覆盖面，对立产品的品牌形象。在购买产品的后期，可以通过以互联网为媒介，影响受众对产品有深度认知，对产品优点的导入等。这样，通过媒体组合、优化产品投放的预算。同时，在具体传播的形式上，可以采取以互联网为传播“噱头”进行曝光，带动其它的媒介形式。对于具体的优化，还需要分析不同媒介的特点，然后进行精准选择。
汽车行业又是涉水互动营销较深的行业，这和它本身的特质是有关联的。至今为止，汽车对于中国的消费者来说仍属于中高端的奢侈品。所以，一般人在看过传统广告之后，不会直接去4S店或车市进行咨询和冲动式购买，而是首选上网去查阅相关的产品信息，对比各网站给出的产品细化信息，对比不同车型的性价比；再去通过论坛，BBS等渠道搜索车友的评论口碑。在经过一段时间的对比与判断之后，才做出购买决策。也就是说，购买一辆汽车，要经过：认知、感兴趣、对比、口碑、试驾、决策这几个阶段。购买汽车不属于盲目消费。
对于汽车企业来说，打造3D虚拟展厅，3D互动电影、SNS社区，都是现下及具表现力的互动营销方式。
案例欣赏：
1. 一汽马自达睿翼上市宣传3D电影
为了配合今年4月份一汽马自达睿翼的上市宣传，植入产品功能和卖点的3D大片是其中重头戏。 为一汽马自达睿翼制作的电影是利用最新的3D影视技术和网络视频技术，世界上最长的汽车电影大片。
电影共分为5集，从造型、便利性、安全性、动力操控、经济环保五大卖点角度对Mazda睿翼进行诠释，用强烈的视觉冲击力打动观众和目标人群，为睿翼上市造势。
效果：花费比实拍低不少的费用，制作出实拍无法比拟的效果，达到需求的双倍满意。
2. 网上虚拟4S展厅
网上虚拟3D展厅是运用三维动态演示技术，将消费者熟悉的汽车4s店，模拟搬上电脑屏幕。利用3D虚拟化的技术帮助企业最大化传递产品特性，让用户足不出户即可实现与产品的深度互动体验沟通。
为了展现网上4s店的包容性及丰富性，我们截取了地球弧形作为主视觉，目标受众可以藉由鼠标滚轮的操作，轻松的找到自己关注的的汽车品牌，并点击进入展厅，不论是车身外观的多面向展示，还是产品功能的呈现，仿真的动态演出，让每一位潜在购车人群，都能依自己的方式，找到所需的内容说明，即使没有导购员，一样能够享受在店般的服务。
网上4s店，不但解决了忙碌生活的潜在购车人群，没时间赏车的遗憾，三维技术的动态表现，让各具特色的汽车，有了一个真实表现自己的机会，虽然不在4s店，也能跟潜在购车人群面对面。
3. “B-Live在线客户营销平台”
新意互动（CIG）利用“B-Live在线客户营销平台”帮助企业搭建他们的自媒体口碑社区，通过这个平台，实现有效聚合车主、潜客与品牌进行互动沟通交流。基于此平台，可以帮助企业在客户服务、公关危机预防管理、口碑营销、市场调研等诸多方面得到提升。在维系车主品牌忠诚度促进口碑的同时，亦有效地促进了潜客购买。此营销平台获得了马自达、福特等汽车客户的认识，正处于应用过程中。
4.尚维互动式广告机
现在，电梯、商场、超市、银行、医院等公共场所，随处可见液晶广告机，而现产品都是单一的播放视频图片，不能很好的起到广告的效果，而尚维公司研发的尚维互动式广告机，可以更好的给顾客引入广告内，可操作广告机阅读更丰富的广告内容。